
Il
18 settembre JEANRICHARD presentata alla Paris Opera Gallery sua nuova
collezione Graphiscope: tre edizioni limitate con 25 orologi esclusivi i
personaggi di Gully. Un
evento che ha illustrato la cooperazione tra il produttore di orologi
di lusso svizzero e il famoso artista di graffiti francese e il preludio
alla mostra "Filosofia dell'Arte" formato, che mostra fino al 11
ottobre 2014, le più recenti opere del "spruzzare il francese".
Il 20 settembre, la capitale francese è anche la scena di una "caccia
al tesoro" in cui è possibile vincere un originale da Gully e Terra di
clock portata da Jean Richard.
La Galleria Opera di Parigi è stata la cornice ultra-minimalista in cui
François-Henry Pinault, presidente del Gruppo Kering, Bruno Grande, ha
invitato l'amministratore delegato di Jean Richard, e Gilles Dyan,
fondatore della Galleria Gruppo opera con le sue 11 gallerie d'arte, 300
ospiti di presentare loro derivante dalla collaborazione del orologiaio
JeanRichard con l'artista Gully collezione graffiti Graphiscope.
Molte celebrità del settore dell'arte, dello sport e dei media
sembravano l'apertura, in cui anche il lavoro è stato spettacolare
"Filosofia dell'arte 2", il Gully ha creato appositamente per Jean
Richard. Il prezzo suggerito al dettaglio per il Jean Richard Graphiscope: 2.800, - €
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Ci sono nuovi orologi di design floreale per gli uomini come G-Shock Giappone ha annunciato la serie G-LIDE GLX-5600F per il mercato interno giapponese. La serie G-LIDE mira a navigatori e presenta un diagramma di marea e dati di fase luna. E 'disponibile in nero (GLX-5600F-1JF), blu (GLX-5600F-2JF), rosso (GLX-5600F-4JF), e grigio (GLX-5600F-8JF).
La cassa e il cinturino presentano un design fiore di ibisco Hawaii di
ispirazione che sarebbe andato bene con abbigliamento casual. Il motivo floreale e colori sono sottili e che ricorda una camicia hawaiana stile retro-stampa. Questa serie potrebbe anche fare un bel “lui e lei” combo con la GMD-S6900F . La durata della batteria è valutato per ben 7 anni.
Il floreale Serie G-LIDE è stato avvistato presso il G-Shock Hawaii Surf Trip e sarà sempre una release internazionale. numeri di modello sono GLX-5600F-1 (nero), GLX-5600F-2 (blu), GLX-5600F-4 (rosso), e GLX-5600F-8 (grigio).
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Il Legend Diver E L'ultimo NATO della Linea Sport Legends, L'Orologio e Una riedizione di un orologio subacqueo del 1960.
Longines AVEVA partecipato a quel tempo al record di di Profondità del batiscafo Trieste fornendo ALCUNI Strumenti di bordo.
Il Legend Diver, Oggi, pur Conservando il disegno degli anni Sessanta,
le Caratteristiche tecniche Sono attuali venire il vetro zaffiro
sagomato e la ghiera girevole SPECIFICHE per i sub. Le due corone entrambe a vite, Hanno Una Decorazione zigrinata, ripresa Dalla chiusura del cinturino in materiale sintetico.
Una delle Due aziona e BLOCCA nel rehaut Che informa sul restante tempo available di immersione.
Logines Legend Diver ha cassa in acciaio di 42 millimetri di diametro
dotata di fondello avvitato su cui E Incisa la figura di un SUB.
Nel quadrante nero, Gli indici di un bastone, Cifre arabe un minerale 12,3,6,9 - movimento meccanico a carica automatica. visualizzare più
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collezione Omega Speedmaster Luna ha Dark Side, Grey Side e Orologi bianchi Side. L'orologio laterale bianco, dispone di una grande varietà di bianco ossido di zirconio ceramica sia sul quadrante e il caso.
Il lato bianco della luna mantiene la cassa in ceramica 44,25 millimetri che abbiamo visto all'interno della linea prima.
L'orologio porta bene per le sue dimensioni, tuttavia, come abbiamo
notato in diverse occasioni, si siede abbastanza alto sul polso a 16 mm. Il caso in sé non è il problema, piuttosto è il vetro zaffiro scatola estrusione sia dal lato quadrante e movimento.
Per fortuna, l'orologio ha un sacco di qualità positive sotto forma di
propria calibro Co-Axial di Omega, design simmetrico, e qualità di
costruzione solida.
Il quadrante Speedmaster tutto bianco è esso stesso ossido di zirconio
ceramica, ed è anche etichettato come tale “ZrO2” incisa al suo centro.
Il colore-schema monotono è rotto-up dalle demarcazioni nero, oro 18
carati mani bianche e indici, il sottile rosso sulla punta della
lancetta dei secondi del cronografo, e il “Speedmaster” firma alle ore
12.
La lunetta presenta una scala tachimetrica nitruro di cromo opaco,
dando via quello che sembra essere un aspetto fantasma nelle immagini
iniziali.
All'interno il lato bianco della luna è Omega
s' Co-Axial calibro 9300. Il movimento cronografo automatico presenta
un design ruota a colonne e entrambe le guarda e si sente di altissimo
livello.
La stella dello spettacolo qui è la costruzione minuziosa del caso e ciascuno dei suoi elementi costitutivi di ceramica bianca.
Avremo riprese dal vivo di questo orologio da Basilea entro questa
settimana, così come ulteriori dettagli su prezzi e disponibilità. Fino ad allora, godetevi le immagini di Omega dei più nuovi, e più peculiari, Speedmaster. visualizzare più
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Le cose potrebbero andare peggio: una soleggiata giornata estiva, un convertibile veloce e un orologio IWC cool. La vettura è la Mercedes SLS AMG Roadster. L'orologio è anche un AMG, di sorta: l'ceramici Serie Ingenieur Automatic AMG nero, introdotto nel 2013 in onore della sponsorizzazione di IWC della Mercedes AMG Petronas team di Formula 1. Sembra giusto che ci prova l'orologio AMG
mentre si prova alla guida di una vettura AMG, ecco siamo a sede AMG in
Affalterbach, in Germania, pronto a prendere auto e guardare per un
giro.
In primo luogo, stiamo istruiti sulle posizioni di autovelox nelle vicinanze. Poi, ci viene chiesto di restituire i $ 200.000, più auto indenne. Nessun problema, promettiamo.
Abbiamo passare la mattina riprese foto dell'orologio dentro e intorno
alla roadster parcheggiata, quindi abbiamo il tempo per esaminare tutti i
dettagli della IWC.
Il marrone metallizzato del quadrante contrasta magnificamente con il
mascherino cassa in ceramica nera e lucida lunetta in ceramica nera, che
sembrano altrettanto high-tech, come le cinque viti accattivanti con le
teste speciali sulla parte anteriore dell'orologio.
Il colore caldo del quadrante, il materiale luminoso beige-arancio
sugli indici e le mani e il cinturino in pelle-intarsio aggiungere un
tocco molto speciale per questo orologio altrimenti tecnico dall'aspetto - come un divano in pelle marrone di fronte ad un muro a vista in cemento armato .
L'interno della SLS è stato progettato nella stessa modalità: la leva
di prese d'aria e gli attrezzi selettore sono fresati in alluminio e
sono ispirati da motori a reazione e controlli di velocità. Il resto degli interni vanta un sacco di tappezzeria di lusso.
indici dell'orologio sono a forma di auto da corsa in miniatura, con spoiler coda alta-end sulle loro estremità esterne.
Ora è il momento per il nostro test drive.
La capote scompare dietro i sedili e un ruggente fanfara otto cilindri
trombe dai terminali di scarico quando premiamo il pulsante di avvio. Wow! Dimentichiamo tutto sul ticchettio tranquilla del Ingenieur quando sentiamo che.
Anche il sistema audio surround 1.000 watt Bang & Olufsen diventa
una questione insignificante, ma abbiamo accenderlo comunque.
La SLS AMG è facile da guidare: abbiamo semplicemente spostare la leva
selettrice a "D" e godere di una guida fluida e piuttosto comodamente
sospesi sia su tratti rettilinei e in curva.
L'Ingenieur è altrettanto facile da usare: la corona è facile da
afferrare, svitare ed estrarre, nonostante i protettori della corona. Una mano stop-secondi e un meccanismo rapido di reset per la data semplificano impostazione precisa.
Finalmente, si raggiunge l'autostrada, lasciando dietro di sé i limiti di velocità. Premiamo il pedale per il metallo e il motore emette un suono come un jet in decollo. Il fotografo, seduto al posto del passeggero, si aggrappa ansiosamente alla sua macchina fotografica. Da zero a 60 in 3,7 secondi fa sentire come se hai appena preso a calci un gigante. Il tachimetro raggiunge presto 100 mph. Anche a questa velocità, il vento che soffia tra i nostri capelli è più o meno sopportabile.
Il fotografo è senza dubbio sollevato per scoprire c'è troppo traffico
sulla autostrada per noi di accelerare in modo sicuro alla incredibile
velocità massima di 200 mph della vettura.
quadrante del Ingenieur è di facile lettura.
Gli indici ei due numeri assicurano l'orientamento adeguato e le due
cifre minuti numeri sulla flangia di sopra dei indici delle ore sono
sorprendentemente utile.
Si può dire il tempo in fretta, anche mentre si guida attraverso un
tunnel, anche se la luminosità del quadrante si indebolisce se
l'orologio è al buio per un lungo periodo di tempo.
Al momento, però, sotto il sole cocente, non c'è bisogno di preoccuparsi di luminosità. Abbiamo trovato l'interruttore per accendere adattiva sospensioni regolabili della vettura. Abbiamo scelto "sport plus" e guidare attraverso le curve a velocità a rotta di collo.
La sospensione di questa impostazione è così forte che il Ingenieur è
sfidato ad attutire l'impatto con il suo ponte rotore serpentina,
progettato per assorbire gli urti. Siamo anche lieti che, nonostante il diametro di questo orologio di 46 mm, il cinturino si aggrappa più vicino e più comoda al nostro polso così come il sedile da corsa della SLS al suo autista.
Niente preme a disagio contro il polso, e la superficie interna di
gomma della cinghia sente come morbida ed elastica come Alcantara del
roadster.
A differenza dei modelli Ingenieur precedenti, questo non incorpora un
soft-ferro gabbia di Faraday per proteggere il movimento dai campi
magnetici.
Lasciando fuori ha permesso ai progettisti per rendere il più sottile
orologio e di incorporare una parte posteriore trasparente.
Data la mancanza di protezione, siamo stati contenti che i diffusori
laterali del sistema audio della SLS sono installati un po 'più in alto,
dove l'orologio non verrà troppo vicino a loro quando si posiziona
l'avambraccio sul bracciolo.
Styling dell'orologio allude alla Ingenieur SL da Gérald Genta dal 1970, un orologio di lusso sportiva con un bracciale in metallo integrato e cinque fori sulla sua lunetta.
Con il rilancio della collezione 2005, il caso ha assunto una forma più
angolare e le cifre sul quadrante il loro aspetto attuale. protettori Crown sono stati una caratteristica familiare dal 2009, quando sono apparsi sul Ingenieur Mission Terra. Le viti sulla lunetta, che sostituiscono i cinque fori, sono nuovi.
Non sono meramente decorativo: penetrano tutto il percorso attraverso
di apporre la lunetta e la parte posteriore per la parte centrale del
caso. Le loro teste a forma insolitamente attraverso di apporre la lunetta e la parte posteriore per la parte centrale del caso. Le loro teste forme insolite sono esempi di buona arte dell'orologio.
Esclusività è importante sia per le auto di lusso e orologi di lusso IWC . Il prezzo è un modo per raggiungerlo.
Piano di spendere 12.300 $ per la ceramica IWC Ingenieur Automatic AMG
Black Series, una somma pari a circa il supplemento per freni in
ceramica opzionali della SLS. Questo confronto è praticamente l'unico che può fare questo orologio sembrare un affare. Uno ha il diritto di aspettarsi più abbellimenti in un orologio così costoso, soprattutto sul suo movimento. Ma chi avrebbe parlare di soldi quando è crociera lungo in una vettura sportiva superlative e indossare un orologio cool?
Se lo può permettere la SLS, si consiglia che si opta per la versione
senza freni in ceramica, e utilizzare i soldi si salva per comprare la
ceramica Ingenieur.
Purtroppo, è giunto il momento di tornare alla SLS, per chiudere elettricamente il tetto e la consegna delle chiavi.
Il nostro viaggio di ritorno in un vecchio VW Passat ci riporta alla
realtà, ma siamo consolò sapendo che saremo in grado di indossare il
Ingenieur per qualche giorno in più. visualizzare più
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Come tutti sappiamo, Davosa è un produttore di orologi svizzero /
tedesco il cui principale modus operandi è quello di utilizzare
movimenti svizzeri con buona qualità "Omaggio", una creazione di orologi
destinati a soddisfare le esigenze degli appassionati di orologi alla
ricerca di stili particolari, ma non vogliono pagare i prezzi più alti
della maggior parte delle marche di orologi svizzeri. Ci sono altre aziende come Davosa là fuori, e onestamente, ci sono un sacco di cose buone da dire su di loro. Il mio primo orologio meccanico mai stato da una società denominata Marcello C. che opera in modo simile.
Mentre si vuole ricevere gli orologi con "derivati", una creazione,
spesso si ha la qualità estremamente impressionante a ciò che è spesso
un prezzo eccezionalmente fiera.
Le prime esperienze con marchi come Davosa mi ha permesso di acquisire
una generalmente alta stima per la maggior parte delle aziende di orologi tedeschi.
Il rovescio della medaglia, naturalmente, è l'originalità.
Questi marchi non sono del tutto privi di originalità, con qualsiasi
mezzo, ma la maggior parte dei loro orologi tendono ad essere
chiaramente ispirato da qualcosa di "popolare da una società di grandi
nomi." Oltre a questo, i nomi di orologi di Davosa mancanza carattere.
Questo orologio interessante è appena chiamato il "Titanium
Chronograph". Altri nomi dei modelli includono il business Pilot
Chronograph, Classic Automatic, Mondo Cronografo viaggiatore, Gentleman automatico, e simili. Non tutti i loro nomi sono meramente descrittivo in quel modo, ma molti di essi sono.
Quindi, quello che si ottiene con un marchio come Davosa è il valore e
la qualità, ma che cosa si rinuncia è l'originalità e un certo grado di
personalità. Che non è una brutta cosa per sé, ma aiuta a mettere il marchio in prospettiva e assiste le persone giuste per ottenere uno. Ad esempio, Davosa ha la propria marca Rolex Submariner omaggio. E 'proprio come il Rolex Submariner? No. Si tratta di una copia esatta Rolex Submariner?
No. È più o meno simile al Rolex Submariner con un movimento svizzero,
lunetta in ceramica, e stile simile per una frazione del prezzo? Sì.
Vorrei ancora piuttosto avere il Rolex, ma il Davosa Ternos ceramica
automatico (il nome dell'omaggio Submariner) è al prezzo di 798 euro.
Comunque, questo è solo un po 'della marca stessa.
Davosa è eccellente per i principianti "orologio" che cercano di
trovare il loro stile preferito e coloro che sono semplicemente un
budget per necessità. Ho visto altre cose a questo prezzo, e si potrebbe fare molto, molto peggio di Davosa. Onestamente, la qualità della loro roba è in realtà abbastanza impressionante.
Quello che mi piace di più di loro orologi è come utilizzano i
materiali e le tecniche di produzione a loro disposizione in alcuni dei
migliori modi possibili.
Si può subito dire, almeno nel caso del moderno Davosa orologi che ho
visto, che la società sta veramente cercando di fare del loro meglio
quando si tratta di adattarsi, di finitura e dettagli - ancora una
volta, soprattutto in questi punti di prezzo.
Così, dopo tutto quello che ho detto circa la mancanza di originalità
mi piacerebbe rivedere ciò che è tra i loro disegni più originali,
nonostante il modo divertente semplice "Titanium Chronograph" nome di
questa serie. Qui, Davosa cerca il braccio a creare una versione Davosa di Audemars Piguet Royal Oak Offshore.
No, non è esattamente una copia, e ci sono altri elementi di design che
si potrebbe trovare familiare, ma questo è il marchio "cronografo di
grandi dimensioni sport".
Fuori dalla scatola, non ero sicuro di cosa fare del Davosa Titanium
Chronograph, ma una volta che ho messo sul mio polso, ha cominciato a
fare un caso grave per se stessa. Cassa in titanio, quadrante leggibile a più strati, non "parti magazzino del fornitore", e un prezzo di meno di $ 2.000.
Nella più elementare dei sensi, Davosa soddisfa la loro promessa di
offrire un orologio decente a un prezzo davvero giusto, quindi non si
può davvero lamentare tanto a quel livello.
Una delle cose che ci si aspetta di trovare con "cronografi svizzeri"
sotto $ 2000 è un sacco di posti in cui vengono tagliati gli angoli. Questa è solo una realtà della situazione quando si tratta di questi prezzi "inferiori" per un orologio cronografo meccanico. Allora, dove sta tagliando Davosa angoli? Sorprendentemente, non in quanto molti luoghi. L'orologio ha già un enorme numero di elementi personalizzati per il caso. Il cinturino da solo è stato progettato per adattarsi solo questo orologio ed è un formato speciale e forma. Davosa utilizza un vetro zaffiro anti-riflesso sopra il quadrante, e la corona è a vite. Certo, la resistenza all'acqua è a soli 50 metri, ma che è comune quando si hanno casi cronografo "originali aspetto".
Anche il design del caso con i pulsanti del cronografo che si trovano a filo con la corona è interessante.
Dico tutto questo per spiegare che Davosa bisogno di investire in un
sacco di pezzi personalizzati per la raccolta Davosa Titanium
Chronograph, e il prezzo è ancora abbastanza equo.
Mettere in prospettiva un po ', se si ha un orologio come questo per un
ancora moderatamente ben noto produttore di orologi svizzero, il prezzo
sarebbe saltare da almeno $ 1,000 - $ 2,000 di più.
Davosa non usa la versione più elaborata finito del movimento cronografo automatico svizzero ETA Valjoux 7750.
Visibile attraverso la finestra fondello, il movimento automatico ha un
adesivo di metallo Davosa personalizzato con la loro etichetta sul
movimento, ma per il resto è una bella magazzino 7750 senza alcuna
decorazione fantasia.
Non mi aspetto di più per questo prezzo, e il 7750 con il tempo, le
funzioni di 12 ore del cronografo e calendario rimane uno dei movimenti
più popolari di oggi per una buona ragione.

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Tra i nuovi orologi super-lusso più utilitaristici da Hublot debutto
per il 2015 è l'indicatore della riserva Hublot Big Bang Tourbillon 5
giorni di alimentazione che viene in titanio o 18k King Gold. Perché utilitaria, si chiede?
Ebbene, nella più rigorosa dei sensi, questo non è un orologio
strumento, ed a circa $ 100.000, non avrebbe il coraggio si riferiscono
ad essa come pratico.
Ma detto questo, è straight-forward con una più o meno chiara
definizione di ciò che dovrebbe essere e un chiaro obiettivo in mente.
Quello che hai è un tourbillon di grande diametro sul quadrante, un
utile indicatore di riserva di carica - resi in un modo nuovo per il
marchio - che ha un senso con un movimento a carica manuale, e un
impressionante movimento scheletrato progettato per il vostro piacere di
osservazione.
Non è necessario amare l'orologio, ma bisogna ammettere che questo è un
tourbillon Hublot che è molto comodo nella sua propria pelle.
L'altro nuovo Tourbillon Hublot per il 2015 è una, anche il modello
esoterico po 'più esotico che è il (più costoso) Hublot Classic Fusion
Cattedrale Tourbillon Ripetizione Minuti di carbonio (hands-on qui). Si tratta di un orologio che combina una serie di elementi sportivi e classici per un pubblico estremamente di nicchia.
L'indicatore della riserva di 5 giorni Hublot Big Bang Tourbillon è
tutto Hublot, e tutta contemporanea, con il suo moderno 45 millimetri
Big Bang caso di larghezza e movimento che combina elementi classici
dell'orologeria con, sguardi maschili grassetto progettati per
impressionare trasmettere un senso di status e la forza .
L'ho detto prima e lo dirò di nuovo, se non sei un fan di Hublot (o
qualunque marca) questo modello non è andare a farvi un convertito.
Ma ciò che Hublot fa qui è di offrire un'esperienza profondamente
Hublot DNA-marca che comprende un sacco di ciò che la loro base di
clienti di base sta cercando.
All'interno della Hublot Big Bang Tourbillon indicatore della riserva
di 5 giorni è un nuovo movimento calibro HUB6016 in-house fatta il cui
ponte disegno lavoro ruota attorno alle forme rotonde del tourbillon.
Al 13,6 millimetri di larghezza, il caso tourbillon ha un interessante
ponte di colore nero che include un interessante disegno ad arco in
stile nuovo per il marchio.
Emana dal tourbillon sono una serie di motivi cerchio concentrici in
movimento che si ripetono sia sul lato quadrante dell'orologio e sul
movimento visibile sulla parte posteriore della custodia (l'ultima delle
quali è, in me, un dettaglio molto fresco).
Il HUB6016 è a carica manuale con 115 ore di riserva di carica (circa 4,8 giorni, che Hublot arrotonda fino a 5 giorni). Vi è un nuovo stile di indicatore di riserva di carica sul quadrante nei pressi ore 9.
Non è destinata ad essere indicatore di riserva di carica segreto più
al mondo, ma utilizza un disco di svolta rispetto a una mano.
Mi piace quando un movimento a carica manuale ha un indicatore di
riserva di carica, soprattutto quando hanno un tempo più lungo tra i
periodi di avvolgimento. Il movimento opera a 3 Hz (21.600 BPH) ed è prodotto da 175 parti.

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